Principal diferença
A principal diferença entre um motor a gasolina e um diesel é a maneira como eles funcionam e usam seus combustíveis. O que acontece em um motor a gasolina é que primeiro o combustível é misturado ao ar, depois os pistões o comprimem e após a compressão ele é inflamado pelas velas de ignição. Por outro lado, em um motor diesel, o ar é primeiro comprimido e depois misturado com o combustível, os gases comprimidos mostram a temperatura dos coletores da câmara e isso por sua vez inflama o combustível.
O que é o motor a gasolina?
Um motor a gasolina também é chamado de motor a gasolina. Quando o ar e o combustível são comprimidos juntos em uma câmara no motor a gasolina, há um risco aumentado de autoexplosão, portanto, sua taxa de compressão deve ser mantida precisa. Quando se trata de velocidade, eles são realmente rápidos e eficientes. Seus pistões são curtos e fazem com que a vela de ignição faísca rapidamente, tornando a partida fácil e imediata.
O que é motor diesel?
Um motor a diesel usa diesel como combustível e não precisa de uma vela de ignição. Eles são auto-inflamáveis devido à alta temperatura disponível na câmara que é criada por gases altamente comprimidos.
Principais diferenças
- Um motor diesel usa menos combustível porque a temperatura na câmara de ignição é muito alta devido aos gases comprimidos e não precisa queimar muito combustível para elevar a temperatura até um certo limite.
- Os pistões do motor a gasolina são menores que os pistões do motor a diesel e isso ajuda a dar ao motor a gasolina mais velocidade e eficiência do que o motor a diesel.
- Um motor a diesel é mais antigo que um motor a gasolina. O motivo é o uso de peças fortes da máquina e a presença de lubrificação nessas peças que é fornecida naturalmente pelo combustível utilizado.
- Não há faíscas inflamadas para o motor diesel, mas um motor a gasolina é inflamado por faíscas da vela de ignição.
- A eficiência para um motor a gasolina é de 30%, mas para um motor a diesel é de 45%… significa que um motor a gasolina pode usar 30% de sua potência em combustível, enquanto um motor a diesel pode usar 45% de sua potência.
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